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zoom RSS 八高線、相模線の旅

<<   作成日時 : 2007/03/18 20:37   >>

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本日は快晴でした。
ということで、青春18切符を片手に、
関東近郊の旅に出発しました。

8時15分過ぎ、駅に向かいます。
今日はダイヤ改正の日。
SuicaとPASMOの相互利用のため、
バイトも忙しいだろうと思いきや、
バイト君はお休み・・・。
変わりに社員さんが立っていました。。

ヾ(°∇°*) オイオイ

ダイヤ改正の日だぞ。。
駅長まで休日出勤なのに。

改札で社員さんと立ち話後、
8時34分発上野行に乗車します。

9時08分、上野着。
6番線から、9時29分快速アーバン高崎行に乗車しました。
途中の赤羽と大宮から大量乗車があり、
ロングシートは埋まりました。

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10時34分、籠原到着。
前5両は切り離しとなるため、4分停車します。
だだっ広い構内に、寒風が吹いていました。

そう、ここは約1年前、フリーターの人生の出発点です。

10時38分、身軽となり発車。
車窓には、薄っすらと富士山も見え、
時より、畑に菜の花が咲いていました。

11時13分、冷たい風が吹く、高崎駅に到着。
ここでトイレ&昼食だが、改札を出ると、
「My Suica」の登録を、カード発売機で行う。
いとも簡単でした

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11時45分、高麗川行に乗車。
けっこうな乗車率でしたが、群馬藤岡(ぐんまふじおか)で、
大量下車があり、車内は閑散となりました。
しかし、赤ちゃんのぐずる声が、途中の小川町まで響きます。

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車窓はこんな感じです。
延々、田畑が続きます。。

12時27分、寄居(よりい)着。
ここでは下車より、乗車の方が多かった。
発車後すぐに隣を走る秩父鉄道の、貨物列車と併走します。
初めて見たので、思わずシャッターを切りました。

寄居を過ぎると、線路は山間へ。
勾配を上り、標高が上がります。

13時16分、終点高麗川に到着。
ここから、同じ八高線で八王子へ向かいます。
八高線は、ここから八王子まで電化されます。
すなわり、電車です。

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元々は、山手線で走っていた車両を改造して、
使っています。
ちなみに、乗降の際は、自分でドア横のボタンを押してドアを操作します。

1時間ほどで八王子着。

4分の乗換えで横浜線に乗り換える。
14時09分快速桜木町行。
14時20分、橋本到着。

ここで相模線、茅ヶ崎行に乗り換え。

相模線もまた、ドアは自分で開閉します。
首都圏を走る幹線なのに、なんともローカルな路線です。
女性車掌の声が、空っぽな車両に響かせながら、
海老名、厚木といった懐かしい駅名を聞きながら、
40分で茅ヶ崎到着です。

ここから、15時46分、湘南新宿ライン高崎線直通籠原行で、
大宮を目指します。
これまた女性車掌でしたが、声が小さくて何を言っているのか、
さっぱり・・・。

横浜、新宿で大量乗車でした。
本来は、大宮まで行き、東武野田線で柏を目指すつもりが、
眠さと、空腹に負けて、池袋で下車。
山手線に乗り換え、上野を目指します。

上野からは、今日から営業を開始した、
常磐線のグリーン車に乗車します。

Suicaグリーン券販売機で、Suicaにグリーン券情報を読み込みます。
ちなみに、平日と休日では、グリーン料金が違います。
今日は日曜日のため、我孫子まで550円です。
さらに、事前購入と車内購入でも値段が変わります。

16時46分高萩行の、5号車1階席、14番A席に着席しました。
車内は静かで、揺れも少なく快適な乗り心地でした。

でも、ちょっと暑いのと、車内放送が大きい。

もう乗ることはないけど・・・。

またグリーン券販売機の傍には、
「東京支社」と腕章をつけた社員さんが立っていました。
グリーン券の案内かな。

我孫子駅では、「My Suica」を求める列と、
グリーン券の二重買いの対応でごった返していました。

明日は、夕方バイト。
さて、いかなることになるでしょうか

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